湖南是我國工業(yè)重省，坐擁中聯(lián)中科、三一重工、山河智能等重量級工程機械企業(yè)。尤其三一和中聯(lián)這一對耀眼的明星，“同城對峙”的傳奇為人所津津樂道。我們不禁要問，是湖南孕育出了中聯(lián)三一這樣優(yōu)秀的企業(yè)，還是這些龍頭企業(yè)帶動了整體區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展？

    工業(yè)自強篇

    在中國工業(yè)發(fā)展史上，湖南占據(jù)了舉重若輕的地位。1949年，中華人民共和國成立，百廢待興。以株洲為例，僅有兩家殘缺不全的修理工廠和幾戶零散的手工作坊。事實上，從1936年開始，一些有識之士就曾多次作過“工業(yè)株洲”的規(guī)劃，但直到解放后，這個設(shè)想才真正提上日程。1951年5月，株洲從湘潭縣劃出，設(shè)為專署轄市，1953年被列為全國八大工業(yè)重點建設(shè)城市之一，國家將蘇聯(lián)援建的156個重點項目中的4項建在株洲，并把全國694個限額以上建設(shè)項目中的9個安排在株洲。1956年3月，經(jīng)過5年建設(shè)，株洲由一個小鎮(zhèn)發(fā)展成令人矚目的新興工業(yè)城市，被定為省轄市。

    株洲是湖南工業(yè)發(fā)展的一個典型縮影，在第一個“五年”計劃實施過程中，湖南工業(yè)得到了很大發(fā)展，一批新型工業(yè)城市在三湘大地崛起。國家重點工程對湖南工業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用，湖南自身的工業(yè)建設(shè)也取得了巨大的成就。按1952年不變價格計算，1957年全省工業(yè)總產(chǎn)值達18.19億元，超過“一五”計劃的16.83％，比1952年增長136.23％，比1949年增長4.7倍，年均遞增18．8％。1957年全省國營工業(yè)企業(yè)由1952年的734個增加到1027個，職工人數(shù)由48萬增加到81萬，工業(yè)總產(chǎn)值由3.33億元增加到13.95億元。

    1969年11月和1970年3月，毛澤東兩次視察湖南，提出湖南用10年時間能不能建成工業(yè)省的問題。1970年9月11日，毛澤東回湖南考察工作時，在長沙大托鋪機場專用線列車上，與華國鋒、卜占亞、楊大易談話，再次向他們提出：你們湖南什么時候可以建成工業(yè)省?華國鋒向毛澤東匯報了湖南正在建設(shè)中的湘黔鐵路、枝柳鐵路湖南段和鳳灘水電站等大型項目的情況，表示湖南一定抓緊工業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，落實毛主席建成工業(yè)省的指示。1970年至1978年，按照毛主席的指示，湖南省委開始了工業(yè)省的建設(shè)。從此，湖南工業(yè)落后制約了經(jīng)濟的全面發(fā)展的客觀事實得到改寫，促進了湖南地方工業(yè)的發(fā)展，也為今天新型工業(yè)化建設(shè)積累了初步的經(jīng)驗和奠定了一定的基礎(chǔ)。

    改革開放新時期的第一任省委書記毛致用十分重視湖南的工業(yè)建設(shè)，1985年6月，他在省第五次黨代會上作了題為《解放思想，銳意改革，團結(jié)奮斗，振興湖南》的工作報告。1988年1月，毛致用到湘南地區(qū)進行一個月調(diào)查研究，和當?shù)氐呢撠熗�志一道研究在廣東省全方位開放的情況下，湘南地區(qū)如何對外開放，以開放促開發(fā)的問題。調(diào)研回來后，他主持撰寫了《關(guān)于加速湘南開放開發(fā)的幾點意見》，相繼設(shè)立了湘南改革開放過渡試驗區(qū)、懷化山區(qū)開放開發(fā)試驗區(qū)、長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，從而把湖南的改革開放逐步推向深入。到1989年，湖南全省工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1017.57億元，比1978年增長4.53倍；國民收入540.3億元，是1978年的4.23倍。全省“三資”企業(yè)合同項目158個，合同外資金額10515萬美元，實際投資加強萬美元，已投產(chǎn)和部分投產(chǎn)的67家，湖南基本上形成了以沿海和毗鄰省區(qū)為重點的“東引、西拓、南出、北進”的橫向經(jīng)濟聯(lián)合新局面。

    風云際會篇

    說到湖南工業(yè)，就不能不說到長沙。長沙是中國目前最大的工程機械生產(chǎn)基地之一，“長沙崛起”已成為一個代表性名詞。據(jù)長沙市經(jīng)委黨委書記、主任趙躍駟表示：“工程機械行業(yè)已經(jīng)成為長沙工業(yè)快速增長的重要增長極和核心驅(qū)動力，牽引著長沙工業(yè)健康、穩(wěn)步發(fā)展。”近年來長沙工程機械市場亮點頻現(xiàn)。長沙工程機械產(chǎn)業(yè)集群中的眾多中小企業(yè)，要么為龍頭企業(yè)做配套和外協(xié)，要不就跟隨龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)走向，最終形成了一個以三家龍頭企業(yè)為核心，眾多中小企業(yè)為外圍，按照生產(chǎn)上垂直聯(lián)系組成的多層次承包、再承包網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域經(jīng)濟拉動效應(yīng)十分明顯。

    長沙最為人所津津樂道的傳奇，當然是中聯(lián)和三一的“同城對峙”。兩家公司隔湘江而望，雖在同一個城市同一個行業(yè)，其發(fā)展之路卻大相徑庭。一國企，一私企；一內(nèi)斂，一高調(diào)；同臺競技，以不同的方式，走在相同的路上。

    這兩家企業(yè)已經(jīng)走過了近二十年的角逐歷程。中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，企業(yè)文化理念是“至誠無息博厚悠遠”，內(nèi)源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。經(jīng)過多年的發(fā)展及并購，生產(chǎn)經(jīng)營基地遍布中國湖南、上海、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，旗下產(chǎn)品涵蓋混凝土機械、工程起重機械、城市環(huán)衛(wèi)機械、建筑起重機械、路面施工養(yǎng)護機械、基礎(chǔ)施工機械、土方機械、專用車輛、液壓元器件、工程機械薄板覆蓋件、消防設(shè)備、專用車橋等多個領(lǐng)域。三一集團有限公司始創(chuàng)于1989年，經(jīng)營理念為“品質(zhì)改變世界，主導(dǎo)產(chǎn)品為建筑機械、路面機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。在國內(nèi)，三一建有上海、北京、沈陽、昆山、長沙等五大產(chǎn)業(yè)園。在全球，三一建有30個海外子公司，業(yè)務(wù)覆蓋達150個國家，產(chǎn)品出口到110多個國家和地區(qū)。目前，三一已在印度、美國、德國、巴西相繼投資建設(shè)工程機械研發(fā)制造基地。借用業(yè)內(nèi)最善意的預(yù)測：也許他們會成為麥當勞與肯德基，在競爭中找到基業(yè)長青的基因。

    同樣不能被遺忘的是山河智能。山河智能創(chuàng)立于1999年，與中聯(lián)三一并稱湖南工程機械“三駕馬車”。秉承“理想成就未來”的經(jīng)營理念，山河智能已在大型樁工機械、小型工程機械、中大型挖掘機械、現(xiàn)代鑿巖設(shè)備、現(xiàn)代物流設(shè)備等門類裝備中成功開發(fā)出上百種規(guī)格的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、高品質(zhì)工程機械產(chǎn)品，取得的百余項國家專利使公司產(chǎn)品特色突出，性能提升。產(chǎn)品暢銷全國各地，同時批量出口到歐洲、大洋洲、北美洲、東南亞等全球五十多個國家和地區(qū)。

    中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松說：“除國內(nèi)外市場對工程機械行業(yè)發(fā)展十分有利之外，近年來工程機械市場能保持快速增長，應(yīng)歸功于自主創(chuàng)新。”這句話很好的概括了湖南工程機械“三駕馬車”的發(fā)展之路。正是自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了中聯(lián)從工資都難以為繼到成為國家工程機械龍頭企業(yè)的神話。工程機械“湘軍”名號響徹大江南北，走出國門。

    同時，政策導(dǎo)向從來就是個不容忽視的決定性因素。在“工業(yè)自強篇”中我們已經(jīng)看到，在歷屆領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚下，湖南工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。而十六大提出的“新型工業(yè)化”概念，無疑是再一次騰飛的契機。2009年5月7日，湖南省委、省政府聯(lián)合發(fā)出（2009）22號文件：《加速推進新型工業(yè)化“四千工程”實施方案》，正式啟動“四千工程”。所謂“四千工程”，指的是湖南省將用5年左右時間，培育發(fā)展一批千億產(chǎn)業(yè)、千億集群、千億企業(yè)和千億園區(qū)。即培育機械、石化、冶金、有色、食品、電子信息等10個銷售收入過千億的產(chǎn)業(yè)；長沙工程機械、長沙汽車及零部件、岳陽石油化工等8到10個千億集群；華菱集團、三一集團、中聯(lián)重科、有色控股、湖南中煙5個銷售收入過千億的企業(yè)；長沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、長沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、株洲高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等10個銷售收入過千億的工業(yè)（科技）園區(qū)。

    在國家利好政策的鼓舞下，基礎(chǔ)建設(shè)如火如荼。公路、鐵路、港口、機場建設(shè)等基建發(fā)展與我國城市化進程及工業(yè)化進程的發(fā)展速度密切相關(guān)，工程機械行業(yè)及市場發(fā)展的前景樂觀。結(jié)合國務(wù)院2009年出臺的《振興工程機械產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，國家宏觀經(jīng)濟政策加上湖南政府不遺余力的支持，工程機械湘軍更加廣闊的未來似乎近在咫尺。湘軍的舞臺，國內(nèi)翩躚，國外飄紅。

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